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柴油發(fā)電機(jī)組不同環(huán)境溫度下的運轉(zhuǎn)事項

瀏覽數(shù)量: 35     作者: 本站編輯     發(fā)布時間: 2021-05-27      來源: 本站


    在環(huán)境氣溫高和空氣濕度大的地方,會使柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)和電器的散熱困難,導(dǎo)致內(nèi)部溫升增高,加速絕緣材料老化,同時,會使絕緣受潮、長霉,導(dǎo)致絕緣電阻降低,電氣性能變壞,這些都使電機(jī)和電器的使用壽命降低。


    此外,還對機(jī)組的其他部分并來一些不利的影響,如柴油機(jī)的水溫和油溫過高,以及金屬結(jié)構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重等。因此,使用在高溫、高濕地方的機(jī)組,除了對金屬結(jié)構(gòu)件和油漆等按“濕熱帶型”(通常用產(chǎn)品特別環(huán)境帶好TH表示)產(chǎn)品考慮,采取必要的防腐措施之外,還應(yīng)特別注意通風(fēng)散熱,以及加強(qiáng)絕緣電阻的檢查工作。


    在低溫環(huán)境中,尤其是當(dāng)氣溫低于—20℃時,機(jī)組的燃油、潤滑油變稠,粘度增大,冷卻水結(jié)冰,一般蓄電池的容量下降,導(dǎo)致起動和工作困難,同時電線和其他結(jié)構(gòu)材料也變硬發(fā)脆,降低使用壽命。因此,在冬季工作時,必須采取必要的防凍和預(yù)熱、保溫措施,詳見第六章第一節(jié)內(nèi)容。


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